Tesla Model 3
Marc Urbano

2019 Tesla Model 3

Revisión, precios y especificaciones

A partir de
,200
  • 4 / 5

Visión general

Aunque originalmente estaba destinado a ser un automóvil eléctrico para las masas, el Tesla Model 3 2019 es, en cambio, una alternativa totalmente eléctrica a los sedanes compactos de lujo. El prometido $ 3,000 Modelo 3 es ahora disponible solo por pedido especial, lo que significa que la versión menos costosa disponible para ordenar en línea comienza en $ 41,100, en el territorio de la serie 3 de BMW y la clase C de Mercedes-Benz. El rango de manejo disponible del Modelo 3 comienza en 240 millas para el modelo base Standard Range Plus Battery y sube a 310 para el modelo Long Range Battery.

¿Qué hay de nuevo para 2019?

Tesla aumentó el valor del Modelo 3 de 2019 al incluir el equipo de piloto automático semiautónomo de la compañía como estándar. El Model 3 Performance ahora también viene de serie con el paquete de actualización de rendimiento opcional anterior, que incluye llantas de 20 pulgadas con neumáticos de verano, frenos mejorados, un alerón de fibra de carbono, una suspensión baja y un aumento de 10 mph en la velocidad máxima (a 155 mph).

Tesla Model 3
Marc Urbano

Precios y cuál comprar

  • Batería de rango estándar: $ 36,600
  • Batería de rango estándar más: $ 41,100
  • Batería de largo alcance: $ 51,100
  • Rendimiento: $ 61,100

    El modelo de batería Standard Range Plus es el mejor valor. Proporciona 240 millas de campo de práctica, lo que debería ser suficiente para la mayoría de los conductores. Este modelo también viene con características deseables como asientos delanteros con calefacción y navegación.

    Tren motriz, carga y rendimiento

    Gustos: Aceleración suave, manejo brusco, el modelo Performance trae el calor.
    No me gusta: Cargar en las estaciones Tesla Supercharging no es gratis, es un viaje ruidoso.

    Al igual que con la mayoría de los vehículos eléctricos, el Modelo 3 gana velocidad de manera suave y casi silenciosa, con el motor eléctrico proporcionando una gran potencia desde una parada. La tracción trasera Modelo de largo alcance que probamos corrió de cero a 60 mph en 5.1 segundos. El Model 3 Performance dispara a 60 mph en solo 3.5 segundos—0,4 segundos más rápido que el modelo S 100D más grande y más caro.

    Tesla Model 3
    Marc Urbano

    El Modelo 3 lleva su batería debajo del piso, lo que resulta en un centro de gravedad bajo. Esto lo ayuda a cambiar de dirección de manera nítida y a sentirse plantado y estable en las esquinas. La dirección es precisa y bien ponderada, con tres configuraciones diferentes que ajustan el nivel de esfuerzo de dirección. El viaje es firme sin ser duro; sin el ruido de un motor de gasolina, sin embargo, se oye mucho ruido en el interior cuando los neumáticos golpean y golpean las imperfecciones del pavimento.

    Driving Range y MPGe del mundo real

    La EPA clasifica las diversas versiones del Modelo 3 entre 116 MPGe y 133 MPGe. Sin embargo, nuestro vehículo de prueba logró solo 84 MPGe cuando lo realizamos en nuestra prueba de ahorro de combustible en carretera de 200 millas. El Modelo 3 ofrece varias opciones diferentes para la carga: la red de estaciones de carga rápida de Tesla llamadas Superchargers, adaptadores para estaciones de carga pública de CC y tomacorrientes de 240 voltios y 120 voltios, y una estación de carga doméstica.

    Interior, infoentretenimiento y carga

    Gustos: El diseño minimalista, el sistema de información y entretenimiento receptivo, los maleteros delantero y trasero proporcionan mucho espacio de carga.
    No me gusta: Depende demasiado de la pantalla táctil central, el asiento trasero incómodo, los pequeños compartimentos de las puertas.

    No estamos exagerando cuando decimos que el Tesla Model 3 tiene un interior diferente a cualquier otro automóvil en el mercado hoy en día. Es sorprendentemente simple por dentro, con casi todo controlado por la pantalla táctil monolítica en el centro del tablero.

    La conectividad de navegación, Bluetooth y USB son estándar, pero el Modelo 3 extrañamente no está disponible con radio AM o radio satelital SiriusXM. Varias opciones de radio por Internet son estándar. Tampoco puede equiparse con Android Auto o Apple CarPlay.

    Pantalla táctil Tesla Model 3
    Marc Urbano

    El piso bajo y plano del Tesla brinda una sensación de amplitud y amplitud en el interior. Los asientos delanteros son de apoyo y cómodos, pero los asientos traseros son estrechos e incómodos. Plegar los asientos traseros plegables divididos 60/40 es simple y expande el maletero considerablemente. Los respaldos de los asientos del Model 3 también se pliegan, proporcionando un piso de carga ininterrumpido para transportar artículos más grandes. Con los asientos traseros plegados, el Modelo 3 ofrece suficiente espacio para 15 maletas de mano. También hay contenedores y cubículos de generosas dimensiones en toda la cabina.

    Funciones de seguridad y asistencia al conductor

    El Model 3 ha sido probado por la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras y recibió una puntuación perfecta de cinco estrellas; el Insurance Institute for Highway Safety lo nombró Top Safety Pick +. Aunque nos preguntamos si el nombre del piloto automático puede ser engañoso, el sistema de asistencia al conductor tiene uno de los mejores conjuntos de características de la industria, con un funcionamiento suave y capacidades impresionantes, como los cambios automáticos de carril. Las características clave de seguridad incluyen:

    • Frenado de emergencia automatizado estándar
    • Advertencia de salida de carril estándar
    • Control de crucero adaptativo estándar

      Garantía y cobertura de mantenimiento

      La cobertura de garantía general de Tesla se encuentra entre las más duraderas del segmento EV, pero es decepcionante que la cobertura no incluya protección contra la corrosión. El modelo de largo alcance incluye 20,000 millas adicionales en el período de cobertura de sus componentes de batería y unidad.

      • La garantía limitada cubre 4 años o 50,000 millas
      • La garantía del tren motriz cubre 8 años o 100,000 millas
      • Sin mantenimiento programado gratuito