Mini está trayendo de vuelta la transmisión manual de seis velocidades

Después de una breve pausa, la marca retro de BMW está reintroduciendo transmisiones manuales en la mayor parte de su línea. Pero no todos los modelos volverán a tener el palo.

Mini Cooper S 2019
Mini
  • Las transmisiones manuales no estuvieron disponibles en Minis vendido en América del Norte durante varios meses, pero volverán pronto en algunos modelos (pero no JCW o modelos con tracción total).
  • La marca BMW tiene muchos seguidores leales entre sus clientes, especialmente compradores de Cooper Hardtop S, que tiene una tasa de toma del 45 por ciento para el manual de seis velocidades.
  • Muchos distribuidores todavía tienen manuales en su inventario si no puede esperar la devolución oficial en marzo de 2020.

    Si bien algunos fabricantes de automóviles han estado abandonando las transmisiones manuales como si fueran objeto de un escándalo, Mini se ha quedado atascado resueltamente, hasta el pasado julio, cuando suspendió la disponibilidad de su manual de seis velocidades. Pero ahora está trayendo de vuelta la opción de remar por ti mismo.

    "A partir de principios de febrero de 2020, los clientes podrán reanudar los pedidos de modelos Mini Hardtop y convertibles [de dos y cuatro puertas] equipados con transmisiones manuales de la producción de marzo de 2020", dijo el portavoz Andrew Cutler. Coche y conductor. los Visitante de discotecas y Countryman Seguirá en julio.

    La demora, específica de América del Norte, fue necesaria por las actualizaciones del sistema de suministro de combustible, realizadas para mejorar la eficiencia y aumentar la presión de inyección. Eso requirió "pruebas y optimización adicionales", dejando en el ínterin el DCT de siete velocidades y la automática de ocho velocidades como las únicas transmisiones ofrecidas.

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    2019 Mini Cooper Hardtop JCW Knights Edition.
    Michael simari

    Hasta el 45 por ciento de los compradores estadounidenses suelen optar por la velocidad de seis en la de dos puertas Cooper S Hardtop, que tiene la tasa más alta de cambio de palanca en la alineación de Mini. Algunos distribuidores se abastecieron de palos por adelantado y todavía tienen inventario.

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    "Hay un segmento de la base de clientes que prefiere conducir con una transmisión manual, por lo que queremos mantener eso para el componente de nuestros clientes que esperan eso", aseguró Cutler, quien dijo que los clientes citan "divertido conducir" como su criterio número uno para comprar un Mini. "Vamos a continuar para garantizar que tengamos manuales cuando y donde sea posible".

    Incluso después de que la opción regrese a algunos modelos, aquellos equipados con tracción total ya no se ofrecerán con un manual. Tampoco el John Cooper Works modelos de rendimiento (incluido el nuevo GP JCW), que según Cutler habría requerido una caja de cambios más robusta para hacer frente a la mayor producción.

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