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El Jeep Renegade y Compass están obteniendo versiones híbridas enchufables

Es probable que los híbridos enchufables de Jeep, que prometen eficiencia y capacidad, estén a la venta como modelos 2020.

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Jeep
  • Versiones híbridas enchufables de Jeep Renegado y Brújula, en exhibición en el Auto Show de Ginebra de 2019, ofrece hasta 240 caballos de fuerza combinados salida del motor de combustión interna y motor eléctrico.
  • Ambos Jeeps ofrecerían un alcance solo eléctrico de aproximadamente 31 millas y una velocidad máxima solo eléctrica de 81 mph.
  • Dado que la aparición de los Jeeps híbridos en el show fue llamada "vista previa", no se ha anunciado una fecha de venta, aunque esperamos que sean modelos 2020.

    Jeep nunca ha sido el primer nombre que viene a la mente cuando uno piensa en vehículos altamente eficientes y de bajas emisiones, pero Jeep aparentemente apunta a cambiar eso al debutar versiones híbridas enchufables de Renegade y Compass. Utilizando baterías optimizadas para la carga enchufable, Jeep pudo instalar potentes motores eléctricos que afirmaban ofrecer hasta 31 millas de alcance de solo EV y una velocidad máxima de EV de 81 mph tanto para el Renegade como para el Compass.

    El sistema combina un motor de gasolina turbo de 1.3 litros con el motor eléctrico para una potencia total de 240 caballos de fuerza. Combinados, afirma Jeep, brindan suficiente empuje para llevar al Renegado a 60 mph en menos de siete segundos. Los números se aplican al Compass PHEV, que aún está pendiente de certificación. Las normas de medición de la UE afirman que las emisiones son inferiores a 50 g / km, muy por debajo del objetivo propuesto para la UE de 2021 de 95 g / km.

    Gracias a un motor trasero dedicado que acciona las ruedas traseras, no se requiere un eje de apoyo tradicional. Los PHEV Jeeps no son el primer vehículo en emplear esta configuración (varios Toyotas también usan esta tecnología) y Jeep señala que permite una proporción más precisa de la división de par para un mayor control. Combinado con las propiedades de par constante de un motor eléctrico, proporciona más precisión y control para maniobrar en terrenos accidentados.

    Como nota al margen, se cree ampliamente que el Alfa Romeo Tonale, que también debutó en Ginebra, se basará en una versión de la plataforma Renegade, y no es irracional pensar que PHEV Tonale compartirá esta tecnología.

    Un cuadro de instrumentos dedicado al PHEV y el infotainment ofrecen información pertinente a la experiencia de conducción híbrida tanto en Renegade como en Compass.

    Jeep anunció anteriormente que el Renegado se ensamblará en el planta del fabricante Melfi, Italia, que ha producido más de 742,000 renegados hasta la fecha.

    Jeep se refiere a la aparición de ambos modelos en Ginebra como una "vista previa" y, en consecuencia, aún no ha lanzado la cadencia o el precio de lanzamiento, aunque esperamos que sean modelos 2020. En este punto, ni un híbrido enchufable Renegade ni un híbrido enchufable Compass han sido confirmados para la venta en los Estados Unidos.