Mitsubishi

Una vez una fuerza a tener en cuenta gracias a sus famosos autos deportivos, la estrella de Mitsubishi ha caído del firmamento automotriz en los últimos años. Su línea actual consiste en cruces mediocres y autos económicos miserables, pero hay signos de vida en el SUV Eclipse Cross tipo cupé. los Mitsubishi Mirage es un transporte simple y honesto pero ofrece pocos lujos, mientras que Outlander y el Outlander Sport Los SUV hacen lo mismo a gran escala. Los precios asequibles, una garantía de 10 años y una reputación de confiabilidad son las pocas tarjetas de llamadas restantes de Mitsubishi. Hemos escuchado rumores de un Lancer revivido Aquí hay un sedán deportivo, pero lo creeremos cuando lo veamos.

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Frente Mitsubishi Outlander 2020
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,890

Los asientos estándar para siete pasajeros y un tren motriz híbrido enchufable opcional no son suficientes para hacer de este SUV compacto una compra recomendada.



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2020 Mitsubishi Eclipse Cross delantero
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Si bien es un crucero silencioso y relativamente práctico, el Eclipse Cross eleva la marca pero aún sigue a la mayoría de los otros crossovers compactos.

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Mitsubishi Eclipse Cross 2018
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,940

Mitsubishi ha dado su paso más audaz hasta el momento en el mercado de crossover compacto en constante expansión con su Eclipse Cross; Por primera vez en años, sus esfuerzos no han sido en vano.


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Mitsubishi Mirage 2020
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,990

El Mirage tiene un precio atractivo, pero está mucho menos pulido que los subcompactos rivales.


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2020 Mitsubishi Mirage G4 delantero
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,990

El Mirage G4 tiene un precio por favor, pero tiene menos potencia y menos funciones de asistencia al conductor que muchos de sus rivales.


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Frente deportivo Mitsubishi Outlander 2020
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,590

A pesar de su aspecto renovado, buena garantía y precio relativamente bajo, puede hacerlo mejor que el Outlander Sport incluso si tiene que gastar más.

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Quitar la parte superior del mediocre Eclipse de alguna manera lo hace eminentemente más atractivo.



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Producto del estudio de diseño de Mitsubishi en California, el Endeavour se monta en una plataforma monobloque de tracción delantera modificada que comparte con el sedán Galant y el coupé Eclipse.

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¿Y si los japoneses intentaran construir un Chevy Impala? Suponemos que se parecería mucho al Galant.


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i-MiEV
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,845

No, no es un mouse de computadora más grande que la vida; es el i-MiEV, el EV más económico vendido.


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Con un interior económico y chuletas de conducción menos que emocionantes, el Lancer deja mucho que desear.


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Dirigido directamente a los conductores que valoran la velocidad y el manejo por encima de todo, el Evolution se siente como el hijo amoroso de un sedán económico y un cohete Space X.

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El Raider es en realidad un Dodge Dakota debajo, pero tiene un mejor estilo por dentro y por fuera.