Hatchbacks 2019-2020: lo mejor y el resto

¿Listo para vivir esa vida hatchback? Eche un vistazo a esta muestra de algunos de los mejores hatchbacks que puede comprar para 2019 y 2020.

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Jeff Xu

Estamos aqui en Coche y conductor Son grandes fanáticos de los hatchbacks. ¿Por qué? Cuando comparas un hatchback versus a sedan, a menudo encontrará que tiene un diseño interior más útil y casi siempre más espacio para la carga. Y cuando compara un crossover versus un hatchback, los hatchbacks pueden proporcionar gran parte de la utilidad de los crossovers mientras que a menudo ofrece una mejor economía de combustible y un manejo más rápido para arrancar. Los hatchbacks abarcan todo el espectro, desde pequeños hasta divertidos y originales, y todo lo demás. Aquí está nuestra lista de los mejores hatchbacks que puedes comprar para 2019-2020.

Volkswagen Golf

los VW Golf es un hatchback bien ejecutado que ofrece una experiencia exclusiva a un precio asequible. Su asombrosa capacidad de ser inmensamente práctico y divertido de conducir son rasgos que le han valido lugares recurrentes en nuestra lista anual de los 10 mejores autos. El pequeño motor turboalimentado del Golf proporciona una aceleración respetable; sus Dirección precisa y manejo predecible recompensar a los conductores entusiastas. El Golf fue extremadamente eficiente en combustible durante nuestras pruebas en el mundo real. Si bien algunos consideran que su exterior sobrio y su interior sin complicaciones no están inspirados, argumentamos que son sofisticados y atemporales. Un elegante sistema de información y entretenimiento y tecnología de asistencia al conductor también están disponibles. En nuestra opinión, el Golf es uno de los mejores hatchbacks que puedes comprar.

Honda Civic

Pocos autos logran satisfacer a todos, pero el amado Honda Civic demuestra que un automóvil puede ser asequible, funcional y entretenido. Viene en tres estilos de carrocería: coupé, sedán, y hatchback—Plus ofrece motores potentes y respuestas de manejo atractivas, lo que lo convierte en uno de los mejores autos compactos del mercado. El principal inconveniente es su estilo exterior divisivo. Aquellos que puedan apreciar o mirar más allá de ese aspecto disfrutarán de su excelente economía de combustible, abundante espacio interior de cubículos y numerosas asistencias estándar para el conductor. Mientras que los modelos más sofisticados están cargados de características deseables, otros tienen un rendimiento mejorado, como los 10 mejores ganadores Deporte cívico; Creemos que el Civic Sport es uno de los mejores hatchbacks para las personas a las que les gusta divertirse detrás del volante.

Volkswagen Golf GTI

los Golf GTI es la versión más deportiva de Volkswagen hatchback increíblemente versátil, con mayor potencia y piezas de rendimiento mejoradas. Mientras el golf regular enfatiza el valor sobre el rendimiento, el GTI ocupa un lugar especial en los corazones de los entusiastas de la conducción. Acredite su relativa asequibilidad y practicidad inherente y, sobre todo, cómo se maneja, así como los autos deportivos más caros. Emparejado con una atractiva transmisión manual o una automática apresurada, su cuatro cilindros turboalimentado envía 228 caballos de fuerza a las ruedas delanteras a través de un diferencial de deslizamiento limitado. Responsivo y resuelto, el GTI brilla más cuando disecciona rincones con un entusiasmo que nos parece irresistible. Si está buscando un paseo deportivo, el GTI está en la parte superior de nuestra lista para el mejor hatchback del mercado.

Honda Civic Type R

Con un rendimiento increíble y una apariencia polarizante, Civic Type R sorprende a todos los que lo conducen y a todos los que lo contemplan. Honda revisó el libro de reglas de la transmisión delantera al eliminar virtualmente la dirección de torque y limitar el subviraje. Esto ayuda el estridente motor turboalimentado y una transmisión manual satisfactoria aceleran el Tipo R al igual que sus rivales de tracción total. Del mismo modo, sus respuestas de conducción de otro mundo se destacan por la dirección telepática, el tremendo agarre en las curvas y un viaje sorprendentemente suave. Si bien la gente común no podría preocuparse menos por estas métricas de rendimiento, este extraordinario hatchback no fue construido para los débiles de corazón. Su naturaleza divertida de conducir y su motor turbo de 306 hp lo convierten en uno de los mejores hatchbacks del mercado para los entusiastas de la conducción.

Volkswagen Golf R

Para aquellos de nosotros que tenemos prisa pero no queremos parecerlo, el VW Golf R proporciona aceleración rápida y manejo heroico En una envoltura discreta. Debajo del capó hay un cuatro cilindros turboalimentado de 288 hp que se puede tener con una manual de seis velocidades o una automática de siete velocidades; La tracción total es estándar. El ajuste interior y el acabado son de primera categoría; Un sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de 8.0 pulgadas con conectividad Apple CarPlay y Android Auto y una pantalla de medidor digital reconfigurable son estándar. También se incluyen funciones de asistencia al conductor, como frenado de emergencia automatizado y asistencia para mantener el carril. ¿Busca el mejor hatchback para la capacidad para todo clima? La tracción total y el potente motor del Golf R lo convierten en una excelente opción.

Mazda 3

¿Cuándo es un automóvil más que la suma de sus partes? Cuando es Mazda 3. El auto compacto de la marca zoom-zoom se ofrece como ambos a sedan y un portón trasero práctico y es impulsado por un eficiente motor de cuatro cilindros. No es el compacto más rápido, según nuestras pruebas, pero explotar el rendimiento del Mazda 3 es fácil, gracias a su manejo ágil. El interior es lo suficientemente agradable como para confundirse con un automóvil de lujo y también es impresionante en términos de características y calidad de construcción. No te puedes equivocar con ninguna versión del Mazda 3; en forma de hatchback, creemos que es uno de los mejores hatchbacks del mercado.

Hyundai Veloster N

A pesar de su cuerpo inusual de tres puertas, Veloster N Ofrece un manejo ágil, una dirección precisa y un agarre inmenso en las curvas. Un motor turboalimentado de cuatro cilindros bombea 250 caballos de fuerza, pero opta por el paquete Performance y aumenta el calor a 275, bueno para una ruptura de 5.2 segundos de cero a 60 mph en nuestra pista de prueba. El estilo de la cabina es menos distintivo que su exterior extrovertido, pero aún tiene un toque en forma de asientos deportivos, cinturones de seguridad de color azul claro y una pantalla táctil de 8.0 pulgadas. Las funciones Apple CarPlay y Android Auto son estándar, pero si está buscando funciones de asistencia al conductor, se verá obligado a buscar en otro lado.

Chevrolet Spark

los Chevy Spark es extremadamente asequible, pero afortunadamente sus medidas de reducción de costos están bien disfrazadas. Su cómoda cabina se siente más grande de lo que sugiere su clasificación subcompacta. Si bien los muchos plásticos duros son parte del curso, su calidad interior y las características disponibles son superiores. Todos los modelos cuentan con una pantalla táctil intuitiva con conectividad Apple CarPlay y Android Auto. Las versiones más elegantes reciben comodidades deseables, como asientos delanteros con calefacción y tecnología opcional de asistencia al conductor. El modelo Activ agrega brocas exteriores de aspecto resistente con un revestimiento inferior distintivo, pero cada Spark es solo de tracción delantera. Todos son impulsados ​​por un obediente motor de cuatro cilindros y proporcionar respuestas de conducción animadas. Creemos que el Spark es uno de los mejores hatchbacks pequeños, por eso lo llamamos nuestra lista de elección del editor.

Kia Rio

Creemos que el Kia Rio es uno de los mejores hatchbacks que puedes comprar, con un comportamiento bien redondeado y refinado que debería colocarlo en la parte superior de la lista de cualquier comprador inteligente. En la conducción por la ciudad es tranquilo y lleno de vida, pero el motor se esfuerza al acelerar hasta la velocidad de la carretera. Si bien el modelo base LX carece incluso de ventanas eléctricas o control de crucero, puede obtener funciones como Apple CarPlay y Android Auto y frenado de emergencia automatizado en la versión S más cara.

Chevrolet Bolt EV

Mientras lujoso vehículos eléctricos de Tesla y otros atienden a los consumidores ricos, el Chevy Bolt hace que la conducción puramente eléctrica sea asequible. Con un impresionante alcance estimado de 238 millas y un costo de menos de $ 40,000, el Bolt es uno de los vehículos eléctricos más accesibles del mercado. Tiene carga rápida opcional que agrega aproximadamente 90 millas de alcance cada 30 minutos. Su tren motriz electrificado también proporciona aceleración rápida, y sus atractivas respuestas de conducción se destacan por la configuración ajustable de frenado regenerativo. La cabina utiliza materiales económicos, no premium, pero eso se compensa con un excelente sistema de información y entretenimiento y un considerable espacio para pasajeros.

Honda Fit

El diminutivo Honda Fit puede cargar más carga de lo que sugiere su pequeño exterior. Eso es lo que lo convierte en uno de los mejores hatchbacks en el segmento subcompacto. Su llamado Asiento Mágico trasero se pliega o sus cojines de fondo delgado se pueden voltear para crear espacio para carga voluminosa o vertical. Desafortunadamente, ese es su único truco de fiesta. El motor de cuatro cilindros está lleno de ruido a la velocidad de la carretera., el manejo es excepcional, y la cabina, aunque espaciosa y bien construida, no está particularmente bien equipada. Un sistema de información y entretenimiento con pantalla táctil de 7.0 pulgadas es opcional e incluye Apple CarPlay y Android Auto.

Toyota Corolla

los Placa de identificación de Corolla es sinónimo de transporte asequible y confiable. El compacto accesible viene como un hatchback o sedán y cuenta con notable tecnología estándar de asistencia al conductor, como control de crucero adaptativo y frenado de emergencia automatizado. Del mismo modo, toda la línea ofrece características deseables de información y entretenimiento, como Apple CarPlay y Android Auto. Solo la versión sedán ofrece un sistema de propulsión híbrido que ahorra combustible y dos pequeños motores de gasolina, mientras que cada hatchback usa un cuatro cilindros de 168 caballos de fuerza. Ambos estilos de carrocería ofrecen una transmisión manual y distintos modelos deportivos. Si bien el sedán tiene un asiento trasero más grande que el hatchback, ambos tienen interiores bien ejecutados y paseos silenciosos.

Chevrolet Volt

Creemos que el Chevy Volt es uno de los mejores hatchbacks disponibles, pero este híbrido enchufable está siendo descontinuado después del año modelo 2019. ¿Por qué nos gusta tanto? Bueno, por un lado, no anuncia su verdor con un estilo extraño como lo hace el Toyota Prius Prime. El Volt también ofrece un campo de práctica eléctrico más largo; en nuestras pruebas, recorrió 37 millas en la carretera antes de que el motor de gasolina arrancara. Su asiento trasero es estrecho, y el estilo interior del Volt es vainilla, pero está bien equipado. Un sistema de información y entretenimiento con pantalla táctil con Apple CarPlay y Android Auto es estándar, al igual que un punto de acceso Wi-Fi integrado.

Nissan Leaf

Este Leaf hace que sea más fácil ser ecológico, combinando un interior espacioso con un rango de conducción completamente eléctrico a un precio razonable. La hoja base tiene un alcance estimado por la EPA de 150 millas, mientras que un paquete de baterías más grande proporciona Hoja más un rango de 226 millas. Ambos modelos tienen un interior bien decorado, con espacio en la parte posterior para dos adultos. El Leaf ofrece un viaje cómodo y una cabina silenciosa a gran velocidad. La tecnología disponible incluye la capacidad Apple CarPlay y Android Auto, control de crucero adaptativo y el conjunto de características de asistencia al conductor ProPilot Assist de Nissan.

Chevrolet Sonic

El elegante Sonic de Chevrolet ofrece eficiencia de combustible, agilidad y practicidad en un paquete compacto. Debajo del capó está un turboalimentado de 1.4 litros y cuatro cilindros eso hace 138 caballos de fuerza; una transmisión manual de seis velocidades o una automática de seis velocidades son sus opciones de transmisión. Con el manual, el Chevy Sonic obtiene 38 mpg en la carretera. Sus dimensiones ordenadas y su manejo ágil hacen del Sonic un transportador urbano perfecto. El sistema de infoentretenimiento tiene una pantalla táctil de 7.0 pulgadas con conectividad a Internet 4G LTE y Wi-Fi integrado, así como la capacidad Apple CarPlay y Android Auto. El Sonic también tiene un útil espacio de carga, con 48 pies cúbicos cuando los asientos traseros están plegados.

Toyota Prius

Desde su introducción aquí en los Estados Unidos en 2000, el Toyota Prius se ha convertido en sinónimo de la palabra "híbrido". En su versión más eficiente en consumo de combustible, la EPA califica al Prius con 58 mpg en ciudad y 53 mpg en carretera. También hay una versión de tracción total Para aquellos que prefieren la tracción para todo clima, tal configuración ofrece. El interior está dominado por un conjunto de medidores montados en el centro, lo que requiere que los ojos del conductor salgan disparados hacia la carretera, una configuración que nos molesta molestamente. Hay espacio para cuatro ocupantes de seis pies de altura; Con los asientos traseros plegados, el Prius tiene hasta 27 pies cúbicos de espacio de carga.

Toyota Prius Prime

A pesar de un nombre que suena como algo fuera de Transformadores, el Toyota Prius Prime es en realidad la versión enchufable del sistema de propulsión híbrido Prius. Eso significa que además de funcionar con el motor de gasolina que comparte con el Toyota Prius, puede enchufar el Prius Prime para recargar su batería; en un tomacorriente doméstico estándar de 120 voltios, toma aproximadamente 5.5 horas, o aproximadamente dos horas en un tomacorriente de 240 voltios. Además, el Prius Prime puede viajar hasta 25 millas solo con la batería. Mientras que el Prime tiene una calificación de autopista EPA de 55 mpg y 133 MPGe, en nuestras pruebas en el mundo real, vimos hasta 49 mpg y 118 MPGe.