Chevy Corvette: una breve historia en la aceleración de cero a 60 mph

Los resultados de nuestras pruebas de todos los Corvette desde 1955 son un testimonio de cuán lejos han evolucionado los autos desde los viejos tiempos.

2020 Chevrolet Corvette
Marc Urbano

los Chevrolet Corvette ha existido desde 1953 y es sinónimo de cultura automovilística estadounidense como un grupo de música country con botas de vaquero. Durante casi 70 años, el Corvette ha ofrecido un rendimiento rápido a un precio asequible, especialmente en comparación con su competencia europea. Hojee para comparar números desde 1955 cuando el Corvette fue impulsado por primera vez por un V-8, hasta hoy donde su tren motriz ahora se encuentra detrás de los asientos. Aquí hay una muestra de los tiempos más rápidos de cero a 60 mph * de cada generación que sigue la evolución del Vette a través de los años.

* Tiempos de aceleración con el despliegue de 3 mph, no nuestro estándar de despliegue actual de 1 pie con la excepción del Chevrolet Corvette 2020 de motor central.

Chevrolet Corvette 1953 - 11.0 segundos *

Corvettes de primer año, aunque bonitas, no eran artistas brillantes. El único tren motriz disponible consistía en el "seis en línea" Blue Flame de 150 caballos de fuerza emparejado con una transmisión automática Powerglide de dos velocidades. La aceleración, como probablemente habrás adivinado, fue pausada.

* Figuras de prueba de Pista del camino, Junio ​​de 1954; el Corvette '54 no se modificó en relación con la producción limitada '53, salvo por un árbol de levas actualizado que aumentó la producción a 155 caballos de fuerza. Lee mas

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Chevrolet Corvette 1955 - 8.7 segundos

Después de aumentar la producción de Corvette a lo largo de 1954, Chevrolet centró su atención en el parpadeante Blue Flame six. Para 1955, el motor pokey se unió a un Turbo Fire V-8 de 265 pulgadas cúbicas con 195 caballos de fuerza. El rendimiento mejoró dramáticamente. El nuevo Corvette de ocho cilindros hizo su debut justo antes Coches deportivos ilustrados "primer problema salió, así que, como hicimos con los números de prueba del "Corvette 53", estos 55 son tomados de Pista del camino. Lee mas

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Chevrolet Corvette 1956 - 7.5 segundos

¡Bienvenidos, todos, a nuestra primera prueba de un Corvette! Opcional con carburadores gemelos de cuatro barriles, el Turbo Fire V-8 en nuestro auto de prueba Corvette '56 fue bueno para 225 caballos de fuerza. El auto deportivo alcanzó 60 mph en primera marcha, pero podría haber sido más rápido si hubiera sido equipado con la relación de transmisión final más corta disponible. De hecho, nuestro auto de prueba fue construido principalmente para hacer una aparición televisiva en la ciudad de Nueva York, lo que explica por qué estaba cargado de funciones, aunque no necesariamente para mejorar el rendimiento. (Sí, esas son llantas anchas de paredes blancas que ves.) Mientras tanto, el Corvette’s Blue Flame seis se extinguió oficialmente antes del año modelo 56. Lee mas

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Chevrolet Corvette 1957 - 6.6 segundos

A fines de 1956, Chevrolet dio el siguiente paso para convertir el Corvette en una máquina de alto rendimiento con la adición de inyección de combustible a la hoja de opciones. Deseosos de comparar el sistema de combustible más moderno con su lámina carburada, alineamos un '57 con inyección de combustible contra un modelo con carburador con la configuración de doble cuatro barriles. La ventaja de 13 caballos de fuerza del automóvil con inyección de combustible fue evidente en la franja de arrastre, donde alcanzó 60 mph en 6.6 segundos, 0.2 segundos por delante del modelo con carburador. Lee mas

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Chevrolet Corvette 1958 - 7.6 segundos

Incluso con 250 caballos de fuerza con inyección de combustible, el Corvette '58 fue un segundo más lento a 60 mph que el '57 que probamos. ¿Por qué? Porque cuando nos dieron una vista previa del Corvette '58, Chevrolet insistió en usar su propio controlador de prueba para generar los números (cronometramos la aceleración nosotros mismos). Ese conductor, aparentemente, no era tan bueno en las pruebas de aceleración de arranque en pie. Lee mas

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Chevrolet Corvette 1959 - 6.6 segundos

La marcha del Corvette por las listas de potencia continuó en 1959, cuando probamos un modelo equipado con inyección de combustible y un árbol de levas más caliente disponible. La potencia se situó en un poderoso 290, y solo la más alta de las cuatro relaciones de manejo final disponibles de nuestro auto de prueba impidió superar el modelo '57 a 60 mph. Lee mas

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Chevrolet Corvette 1962 - 6.9 segundos

Por cada paso adelante, a menudo hay medio paso atrás, ¿verdad? A pesar de una nueva opción V-8 de 360 ​​hp y 327 pulgadas cúbicas, el Corvette logró solo un sprint de 6.9 segundos a 60 mph. Eso es con el manual de cuatro velocidades; el Vette necesitó casi otros dos segundos cuando estaba equipado con la transmisión automática. Es probable que los avances en nuestros procedimientos de prueba sean los culpables del rendimiento menos impresionante del Vette más poderoso, pero tenga en cuenta que un tiempo de menos de siete segundos de cero a 60 mph a principios de la década de 1960 todavía no era nada para olfatear. Lee mas

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Chevrolet Corvette 1963 - 6.0 segundos

Tomando el nombre de Sting Ray, el Corvette C2 de segunda generación para 1963 parecía el equivalente de cuatro ruedas a las especies de tiburones depredadores del océano. Sin embargo, el Chevy fue más rápido, y el Vette que probamos en 1963 publicó una buena carrera de 6.0 segundos a 60 mph a pesar de empacar "solo" el primer motor, un V-8 de 300 hp y 327 pulgadas cúbicas; los compradores también pueden especificar V-8 de 340 y 360 hp. Lee mas

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1965 Chevrolet Corvette
Tom Burnside / el fabricante
Chevrolet Corvette 1965 - 6.2 segundos

Probamos un Corvette '65 que era casi idéntico, al menos desde la perspectiva del tren motriz, al '63 que probamos dos años antes. Bueno, ahorre para la salida: el modelo de 1965 venía con un V-8 de 327 pulgadas cúbicas que generaba 350 caballos de fuerza. Aun así, el tiempo de los 63 fue marginalmente más rápido. Lee mas

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1966 Chevrolet Corvette
Juez / Overhardt
1966 Chevrolet Corvette 427 - 5.4 segundos

Lo creas o no, el intercambio del V-8 de 396 pulgadas cúbicas del Corvette '65 por el poderoso 427 del año siguiente no trajo un aumento de potencia. Ambos motores fueron clasificados para 425 ponis, aunque la cifra de torque del 427 aumentó en 50 lb-ft (también había una versión menor de 390 hp del 427 con diferentes cabezas). Entonces, ¿por qué Chevrolet aburrió el 396 para crear el 427? Un ingeniero nos dijo en 1966: "Esto se hizo principalmente para ahorrar peso", antes de agregar, "Debes recordar que el hierro fundido es muy pesado, y al eliminar 30 pulgadas cúbicas, hemos hecho una reducción significativa de peso". Lee mas

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1967 Chevrolet Corvette 427 - 4.7 segundos

Si crees que 4,7 segundos a 60 mph es rápido para los estándares de hoy, tienes razón. En 1967, esa métrica debe haber sido alucinante. Nuestro auto de prueba 427 tenía la opción de motor domador L89 de 435 hp. Más motor estaba disponible en forma de L88, que era esencialmente un motor de carreras con garantía. Lee mas

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1968 Chevrolet Corvette 427
Julian Veovich
Chevrolet Corvette 427 1968: 5,7 segundos

A pesar de su nuevo cuerpo de botella de Coca-Cola, el motor de primera generación del Corvette de tercera generación seguía siendo el poderoso 427 V-8. Sin embargo, el automóvil fue más lento, debido en parte a los equipos de emisiones recién ordenados; dos de los tres carburadores Holley en nuestro auto de prueba fueron operados al vacío, parte de la configuración del control de emisiones, y se abrirían en momentos impredecibles, frustrando nuestros esfuerzos en carreras de aceleración cronometradas consistentes. Además, este 68 tenía "solo" 400 caballos de fuerza, en comparación con 435 en los 67 que habíamos probado el año anterior. Lee mas

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1970 Chevrolet Corvette
Doug Mesney
1970 Chevrolet Corvette 427 - 5.3 segundos

¡Ah, bienvenido de nuevo, faltan 35 caballos de fuerza! En 1970, probamos un Corvette 427 con los frijoles completos. La aceleración mejoró a 5.3 segundos a 60 mph. Lee mas

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1971 Chevrolet Corvette
Humphrey Sutton
1971 Chevrolet Corvette 454 - 5.3 segundos

En 1971, probamos no una sino cuatro variantes de Corvette. Lo hicimos todos a la vez, y con el padrino del auto deportivo, Zora Arkus-Duntov, cabalgando. Los Vettes iban desde el modelo L48 de carburador simple de 270 hp y 350 pulgadas cúbicas hasta el LS6 de 425 hp y 454 pulgadas cúbicas. Como probablemente haya adivinado, el LS6 estableció el tiempo más rápido a 60. Lee mas

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1973 Chevrolet Corvette
Gene Butera
Chevrolet Corvette 1973: 6.4 segundos

La marcha de las regulaciones de emisiones que sofocan los caballos de fuerza y ​​los efectos de hinchazón de los equipos de seguridad combinados con la insistencia de Chevrolet en agregar refinamiento al Corvette resultó en un automóvil deportivo más pesado y más lento para 1973. Cabe señalar también que para el '73, Chevy había cambiado desde clasificaciones de potencia bruta SAE hasta SAE neta, lo que explica en parte por qué el motor herculean de 454 pulgadas cúbicas generaba solo 275 caballos de fuerza. Lee mas

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1978 Chevrolet Corvette
Humphrey Sutton
Chevrolet Corvette 1978 - 7.8 segundos

La década de 1970 no fue amable con el Corvette, que en 1978 se había convertido en una cosa pegajosa a caballo entre dos épocas: la década de 1980 que se acerca rápidamente y la década de 1960 de donde vino. La potencia en este auto de prueba de modelo base proviene de un motor de 185 hp y 350 pulgadas cúbicas, lo que hace que la carrera del Vette de 7.8 segundos a 60 mph sea casi impresionante. Lee mas

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1979 Chevrolet Corvette
Humphrey Sutton / el fabricante
Chevrolet Corvette 1979 - 6.6 segundos

Algunos ajustes leves comenzaron a arrastrar el rendimiento del Corvette fuera del fango de la discoteca primordial, ya que el motor paso a paso 350 ganó 5 caballos de fuerza para un total de 225. Sin embargo, no se pudo salvar al resto del Corvette, que se había vuelto verdaderamente anticuado para el '79. Lee mas

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1980 Chevrolet Corvette
Aaron Kiley
Chevrolet Corvette 1980 - 7.6 segundos

El motor base del Corvette ganó 5 caballos de fuerza sobre el mismo V-8 que probamos en el '78, llevando el total a 190. La aceleración mejoró respecto al modelo de 1978, aunque apenas. El cuerpo ahora tenía 13 años, mientras que el diseño básico del chasis databa de 1963. Una transmisión manual solo estaba disponible con el motor base L48, mientras que el L82 opcional de 230 hp (y cualquier Corvette vendido en California) estaba atascado con una automática. Lee mas

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1984 Chevrolet Corvette
Aaron Kiley
Chevrolet Corvette 1984 - 6.7 segundos

Por fin, Chevrolet rediseñó el Corvette para el año modelo 1984, dándole al auto deportivo una carrocería nueva y elegante, un chasis completamente nuevo y una dosis de modernidad. Nuestra primera prueba del Vette '84 vio un ejemplo de 205 hp con un alcance automático de cuatro velocidades de 60 mph en 6.7 segundos. Lee mas

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Dick Kelley
Chevrolet Corvette Convertible 1986 - 6.0 segundos

Si bien un golpe de 25 hp sobre el modelo '84 que probamos anteriormente fue agradable (cortesía de un nuevo sistema de inyección de combustible en el puerto que reemplazó la configuración original de inyección de combustible del cuerpo del acelerador), el aspecto más notable del convertible Corvette de 1986 fue, bueno, que era un descapotable! El estilo del cuerpo había estado perdido en acción durante más de una década en ese momento, y su regreso fue muy bienvenido por los fanáticos de Corvette. Lee mas

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Chevrolet Corvette 1988 - 5.6 segundos

El inexorable viaje del Corvette de regreso a una máquina de alta velocidad continuó en 1988, cuando Chevrolet aumentó nuevamente la potencia del motor V-8. Ahora con 245 caballos de fuerza, la aceleración del Corvette mejoró aún más, acercándose a sus días de gloria de la década de 1960. El manejo también mejoró, y este Corvette '88 logró jalar 0.87 g en el patín y frenar de 70 mph en 168 pies. Lee mas

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Tom Drew
1990 Chevrolet Corvette ZR-1 - 4.5 segundos

¡Ah, sí, el Corvette ha vuelto oficialmente, bebé! Para 1990 (solo unos pocos ZR-1 fueron construidos para el 89), el Corvette ZR-1 de 380 hp llegó a la escena como un auto deportivo potencial mundial. Nuestro auto de prueba se disparó a 60 mph en 4.5 segundos y navegó a una velocidad máxima de 175 mph. El crédito se destina al LT5 V-8, que fue diseñado por la división de Lotus del Grupo GM y construido por Mercury Marine; Cuenta con árboles de levas dobles y 32 válvulas. Lee mas

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Jim Frenak
Chevrolet Corvette Grand Sport 1996 - 5.0 segundos

Con el resplandor del desvanecimiento del ZR-1, el Corvette C4 en 1996 se encaminaba rápidamente hacia un estado de sobrecocción. A casi los 13 años de edad, estaba empujando contra la duración de la producción sufrida por el Corvette de la generación anterior. Ansioso por enviar adecuadamente el Corvette C4, Chevrolet reconstruyó el Grand Sport, que agregó ruedas de estilo ZR-1, rayas naturales y marcas de guardabarros, y un interior de cuero de color rojo. El motor de 5.7 litros empacó 30 ponis adicionales en relación con el V-8 del año anterior, y se comparte entre todos los Vettes 'stick-shift '96, y fue reelaborado lo suficiente como para garantizar un cambio de nombre de LT1 a LT4. Lee mas

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Bill Delaney
1997 Chevrolet Corvette - 5.0 segundos

El Corvette de quinta generación debutó en 1997 con un enfoque renovado en enfrentarse a los mejores autos deportivos del mundo, generando impresionantes cifras de rendimiento sin sacrificar por completo la comodidad y el refinamiento. Un V-8 de 5.7 litros y 345 hp con un bloque de aluminio y cabezales envía potencia a un transeje trasero; la estructura es finalmente lo suficientemente rígida como para no sacudirse sobre todas las imperfecciones del camino; y su escotilla trasera ofrece una capacidad de carga decente. Pero centrémonos en lo que importa: el auto base ahora alcanza 60 mph en cinco segundos. Lee mas

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Aaron Kiley
Chevrolet Corvette Convertible 1998 - 4.9 segundos

Con un nuevo Corvette viene un nuevo Corvette convertible. Gracias a un techo blando operado manualmente, el convertible Corvette '98 pesaba casi lo mismo que su hermano coupé, lo que lo ayudó a alcanzar 60 mph en los mismos 4.9 segundos que un cupé '98 que probamos el mismo año. Lee mas

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Jim caiozzo
1999 Chevrolet Corvette Hardtop - 4.8 segundos

Antes de que Chevrolet resucitara el nombre Z06 para un nivel de acabado Corvette de alto rendimiento en 2000, se le ocurrió el techo rígido Corvette, una variante Corvette menos costosa que luego donaría su cuerpo al Z06 2001. Como su nombre lo indica, el techo rígido presentaba un techo fijo en lugar del panel removible del techo del Corvette y el vidrio trasero en forma de lágrima. La tapa del techo rígido se parecía mucho a un descapotable que lleva un techo rígido (el invernadero es rechoncho y bastante vertical), pero parece que no era su razón de ser. El verdadero punto fuerte del techo rígido sería el ahorro de peso que brinda el techo fijo y la falta de una gran escotilla de vidrio: nuestro auto de prueba pesaba 79 libras menos que un cupé Corvette '99 equivalente. Eso lo ayudó a convertirse en el Vette más rápido que podría comprar ese año. Lee mas

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Aaron Kiley
2001 Chevrolet Corvette Z06 - 4.3 segundos

En 1963, Chevrolet ofreció el Corvette con lo que era esencialmente un paquete de carreras, llamado Z06. Avancemos rápidamente hasta 2001, y el fabricante de automóviles resucitó ese nombre para un modelo Corvette completamente nuevo diseñado para ir rápido y romper pistas. Utilizando el LS1 V-8 de 5.7 litros como punto de partida, Chevy aumentó la producción a 385 caballos de fuerza a través de una cámara más caliente, pistones más fuertes, nuevos resortes de válvula y más. El motor pasó a llamarse LS6 y golpeó al Z06 a 60 mph en 4,3 segundos. Lee mas

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2002 Chevrolet Corvette Z06 - 4.0 segundos

Otras revisiones al LS6 V-8 aumentaron la potencia anunciada del Z06 sobre la marca de 400 hp (a 405). El tiempo de aceleración del Z06 a 60 mph alcanzó un hito igualmente impresionante: 4.0 segundos. Lee mas

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Chevrolet Corvette 2005 - 4.3 segundos

Para cuando Chevrolet llegó a rediseñar el Corvette C5 en lo que se convertiría en el C6, su auto deportivo nos había impresionado bastante. No fue una sorpresa, entonces, que Chevrolet se apegara en gran medida al mismo guión para el Corvette de sexta generación. Con mucha ayuda, el estilo fue arreglado y la ejecución general refinada. Críticamente, el C6 vino de serie con 400 caballos de fuerza de un nuevo motor LS2 V-8. El tiempo de 4.3 segundos de cero a 60 mph que registramos en nuestra primera prueba coincidió con el tiempo del 2001 Z06. Lee mas

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2006 Chevrolet Corvette Z06 - 3.4 segundos

Por primera vez, el viaje de un Corvette de fábrica a 60 mph cayó por debajo de la marca de cuatro segundos. Muy por debajo, de hecho. El Z06 2006 introdujo un nuevo LS7 V-8 en la línea Corvette, una bestia de 7.0 litros de un motor que produjo 505 caballos de fuerza gloriosos. Los componentes livianos, incluido un marco de aluminio (el chasis normal del C6 era de acero) también mantuvieron el peso al mínimo. Lee mas

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