2020 Kia Telluride: 10 mejores coches y conductores

El Telluride está dirigido tan alto como su ciudad homónima.

los Kia Telluride es raro. No es una producción de lotes pequeños, el costo de una mansión exótica-más rápida es rara. Pero raro en lo ridículamente bueno que es. Y si usted es un lector habitual, sabe con qué frecuencia hacemos tales declaraciones.

Como todos los productos innovadores, el Telluride cambia el segmento. Su llegada nos recuerda cuando se presentaron el Lexus LS400 y el Acura NSX. Al igual que el Telluride, esos autos reformaron el paisaje, elevaron sus marcas y llevaron a Maalox a correr de Stuttgart a Detroit.

Esta es la parte donde admitimos predicar que los compradores en el segmento de tres filas estaría mejor en un minivan. Ese era el mundo antes del telururo. Aunque las minivans aún ofrecen más espacio, el Telluride tiene un lado lujoso y refinado que ninguna minivan puede igualar. Hay toques estándar de automóviles de lujo, como el vidrio acústico del parabrisas, además de detalles opcionales, como un forro del techo de microsuede, vidrio acústico en la puerta delantera, una pantalla frontal, asientos con calefacción y ventilación en el primer y segundas filas y un sistema de información y entretenimiento de pantalla panorámica intuitivo. Hay comodidad y calidad en todo lo que ve y toca. ¿Qué cambiaríamos? Hmm Eso no es fácil. Los biseles alrededor de los medidores parecen cojos, y los reposabrazos con calefacción como los de la clase S de Mercedes-Benz serían agradables. Que podemos decir Estamos mimados

Pero Kia no ha construido esta casa solo con características y servicios. A 70 mph, es más silencioso que un Land Rover Range Rover y sigue el camino con el silencioso y refinado viaje en SUV que cuesta decenas de miles más. En un campo de cuatro patas turbo, su V-6 de 291 hp con aspiración natural suena como un anacronismo, pero no lo es. La respuesta instantánea y la suavidad nunca pasarán de moda. Si el Kia carece de la dinámica deportiva y la sensación de dirección del Mazda CX-9, podemos hacer las paces con nuestro lado entusiasta porque el Telluride está controlado, dispuesto y sintonizado correctamente. La diversión es divertida, pero el Telluride es un mejor SUV de tres filas.

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Alex Bernstein

"Al apuntar alto, Kia ha creado un producto premium a precios no premium".

El diseño toma prestado aquí y allá de Volvo y Land Rover, pero esto no es una copia. Cada detalle parece haber sido cuidadosamente considerado y moldeado. Las proporciones, los suaves pliegues de la lámina de metal, los espacios de panel consistentes, la riqueza de la pintura y los elementos de iluminación conspiran para crear la apariencia de un SUV de tres filas de una marca premium.

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Un cuerpo recto y cuadrado ofrece líneas de visión panorámicas y deja suficiente espacio para sentar a los adultos en las tres filas. Es lo básico que hizo que la gente se enamorara de los SUV en primer lugar, y todo está aquí. Existe una excelencia constante en el diseño y el empaquetado, desde el espacio para las piernas de la segunda fila hasta la forma en que los asientos se pliegan e incluso hasta la calidad de la alfombra.

Manejamos cientos de vehículos al año y es fácil saber qué marcas están tratando de causar dolores de cabeza a la competencia. Este Kia muestra una clara conciencia del campo y de lo que debería ser un SUV de tres filas. Lleva las marcas de un segmento estudiado y disecado. Los únicos clientes en los que podemos pensar que podrían no estar encantados con el Telluride son los otros fabricantes de automóviles que inevitablemente comprarán uno para ingeniería inversa.

Al apuntar alto, Kia ha creado un producto premium a precios no premium. Es lo que llamamos un momento LS400 y eso es significativo. Obtenga uno antes de que Kia se dé cuenta de lo que está haciendo y aumente el precio.

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