Audi A5 Sportback 2018
Chris Amos

Audi A5 Sportback 2019

Revisión, precios y especificaciones

A partir de
,195
  • 4.5 / 5

Visión general

El 2019 A5 Sportback combina Las características de varios Audis: las líneas de barrido de el coupé A5, el diseño de cuatro puertas y el espacio de carga de el sedán A4y la conveniencia de los SUV Q5 puerta trasera trasera. A pesar de esta fórmula, el A5 Sportback no se ve ni se siente improvisado, sino todo lo contrario. Es gratificante conducir, con un manejo ágil del sedán deportivo y un enérgico turbo de cuatro cilindros. Su chapa metálica es Euro chic, y en su interior, sus materiales de alta calidad y su diseño minimalista se ven geniales, aunque el interior le da algo de amplitud al asiento trasero a su hermano sedán. Pero debido a su diversión y practicidad, estamos felices de perdonarle al A5 Sportback sus pequeños defectos.

¿Qué hay de nuevo para 2019?

Audi solo ha realizado cambios menores en el A5 Sportback este año. Ahora está disponible un paquete Black Optics Plus y, además de los detalles exteriores negros esperados, incluye una suspensión deportiva y llantas de 19 pulgadas con neumáticos de verano. El monitoreo de punto ciego y los sensores de estacionamiento trasero ahora están disponibles en el modelo Premium base como parte del paquete de conveniencia opcional y una característica de estacionamiento automático es estándar en el Prestige de nivel superior.

Precios del Audi A5 Sportback y cuál comprar

  • Premium: $ 45,195
  • Premium Plus: $ 49,595
  • Prestigio: $ 53,295

    El 2019 A5 Sportback está bien equipado en cada una de sus tres versiones, pero optaríamos por el Premium Plus de nivel medio, que agrega detalles como monitoreo de punto ciego con alerta de tráfico cruzado trasero, faros LED, entrada sin llave con empuje -Botón de arranque, y asientos delanteros con calefacción con ajustes de memoria para el conductor. También seleccionaríamos el paquete de Navegación, que incluye una pantalla de información y entretenimiento más grande de 8.3 pulgadas, el impresionante grupo de indicadores digitales Virtual Cockpit de Audi y acceso a Audi Connect Prime y Plus (punto de acceso Wi-Fi a bordo, actualizaciones de tráfico en vivo, conectividad de Google Earth, y más).

    Motor, transmisión y rendimiento

    Gustos: Motor ansioso, transmisión de cambio rápido, manejo ágil.
    No me gusta: Decepcionante rendimiento de frenado.

    El A5 Sportback estándar de 252 hp turboalimentado de 2.0 litros, cuatro cilindros, transmisión automática de doble embrague de siete velocidades y tracción en las cuatro ruedas Quattro lo convierten en una fórmula ganadora tanto en eficiencia como en rendimiento. Suave y sonoro, el motor proporciona potencia sin esfuerzo mientras la transmisión cambia de marcha rápida y sin problemas; Es una configuración pulida y bien adaptada que se vuelve aún más capaz gracias a la tracción total estándar. En nuestra prueba de cero a 60 mph, el A5 Sportback superó el Buick Regal GS, el Alfa Romeo Giulia Tiy el BMW 430i Gran Coupé con un resultado de 5.0 segundos.

    Está compuesto, es seguro y fácil de conducir rápido en las curvas: el A5 Sportback es todo lo que debería ser un sedán deportivo moderno. Su agilidad también desmiente su comodidad, y los baches y el pavimento roto hacen poco por alterar el Sportback, especialmente cuando está equipado con la suspensión adaptativa opcional. La dirección bien ponderada se siente natural en las manos del conductor, y los neumáticos delanteros responden de inmediato a las entradas del conductor, lo que hace que este Audi sea un placer para pilotar en un asfalto sinuoso.

    Economía de combustible y MPG en el mundo real

    El tren motriz del A5 Sportback no solo se entrega en exceso en la categoría de rendimiento, sino que también logra una excelente eficiencia de combustible. Según la EPA, el A5 Sportback es una de las opciones más eficientes de su clase. Si bien el Audi igualó su calificación en carretera en nuestras pruebas del mundo real con un resultado de 34 mpg, el 430i Gran Coupe fue aún mejor, superando a todos los competidores con un fenomenal 37 mpg.

    Interior, infoentretenimiento y carga

    Gustos: Calidad de construcción superior, elegante pantalla de cabina virtual opcional, practicidad de incógnito hatchback.
    No me gusta: No es tan lujoso como se esperaba, espacio reducido para el pasajero trasero, opciones limitadas de almacenamiento en la cabina.

    La cabina del A5 Sportback no es tan lujosa como algunos podrían esperar de una marca de lujo, pero todos los materiales son de alta calidad, el ajuste y el acabado son excelentes, y hay suficientes características de alta gama para distanciarlo de los sedanes convencionales. El espacio para los pasajeros del asiento trasero no es tan generoso como en el sedán Audi A4, pero es lo suficientemente espacioso para dos adultos de tamaño promedio, y por el ligero sacrificio en el espacio para la cabeza trasera, obtienes la elegante línea del techo del A5 Sportback, que es mucho más sexy que el de su hermano más angular y erguido. Todos los modelos A5 Sportback vienen bien equipados con artículos de lujo como asientos delanteros eléctricos, tapicería de cuero, techo solar panorámico, iluminación ambiental interior y control de clima automático de tres zonas.

    El MMI de Audi es uno de los sistemas de información y entretenimiento más agradables entre las marcas premium. Se ha mejorado aún más con la pantalla de medidor digital Virtual Cockpit de 12.3 pulgadas opcional y altamente recomendada del A5 Sportback. Los modelos Premium y de gama media Premium Plus vienen con una pantalla de infoentretenimiento de 7.0 pulgadas controlada por una rueda de clic montada en la consola entre el conductor y el pasajero del asiento delantero. La interfaz MMI de Audi es fácil de usar mientras viaja, pero Apple CarPlay y Android Auto son estándar si los usuarios prefieren interactuar directamente con sus teléfonos inteligentes. Una pantalla más grande de 8.3 pulgadas se incluye con la navegación, el grupo de indicadores Virtual Cockpit, e incluye acceso a un conjunto de funciones de Internet y conectividad de vehículos llamadas Audi Connect Prime y Audi Connect Plus.

    Un hatchback disfrazado, el A5 Sportback tiene una línea de techo trasera inclinada que oculta una compuerta levadiza eléctrica y una gran bodega de carga, lo que lo hace mucho más práctico que el sedán Audi A4 o el coupé y convertible A5. Demostró su valía en nuestras pruebas de equipaje de mano al tragar 16 casos; A pesar de tener una de las áreas de carga más pequeñas por volumen, el Sportback venció a todos sus rivales directos, excepto el Regal GS particularmente voluminoso.

    Funciones de seguridad y asistencia al conductor

    Al obtener buenas calificaciones tanto de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras como del Instituto de Seguros para la Seguridad de las Carreteras, el A5 Sportback parece ser una opción confiable para aquellos preocupados por la seguridad. Audi ofrece una amplia gama de características de asistencia al conductor, pero algunos solo están disponibles en el modelo Prestige más caro. Las características clave de seguridad incluyen:

    • Frenado de emergencia automatizado estándar
    • Asistencia de mantenimiento de carril disponible
    • Control de crucero adaptativo disponible

      Garantía y cobertura de mantenimiento

      El paquete de garantía de Audi no se destaca entre los rivales en esta comparación. El aguijón de Kia La política del tren motriz de 10 años o 100,000 millas lidera el segmento en cobertura pero no ofrece mantenimiento programado de cortesía.

      • La garantía limitada cubre 4 años o 50,000 millas
      • La garantía del tren motriz cubre 4 años o 50,000 millas
      • El mantenimiento programado gratuito está cubierto por 1 año o 10,000 millas

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